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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ツアラー】 バイク(751cc以上)燃料タンク容量が大きいランキング
【ツアラー】 バイク(751cc以上)燃料タンク容量が大きいランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2294000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2010年2月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第3位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2328500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第4位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン EVOブレーキキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストン EVOブレーキキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第5位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2239000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第6位
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー ハイライン】
発売月 2008年2月 型式 -
メーカー小売価格 2217000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第7位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2006年4月 型式 -
メーカー小売価格 2173500円
全長 2250mm 全幅 950mm 全高 1470mm
ホイールベース 1495mm
シート高 910mm 最低地上高 200mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
最高出力 100ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） 油圧式フローティング・ダブルディスク 直径305mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径265mm
→バイクの画像
第8位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第9位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2010年1月 型式 -
メーカー小売価格 2465000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第10位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2430500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第11位
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー プレミアムライン】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2375500円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1530mm
ホイールベース 1500mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷4ストローク水平対向2気筒
最高出力 105ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第12位
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2525000円
全長 2240mm 全幅 990mm 全高 1525mm
ホイールベース 1500mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 33.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R19 後輪 150/70 R17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第13位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2014年2月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 890mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第14位
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2002年4月 型式 -
メーカー小売価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2002年4月 型式 -
メーカー小売価格 1860000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第15位
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【BMW R1150GSアドベンチャー】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 1995000円
全長 2260mm 全幅 940mm 全高 1465mm
ホイールベース 1495mm
シート高 860mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1129cc 定員 2名
エンジンタイプ 空油冷式水平対向2気筒4バルブ
最高出力 85ps / 6750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.0kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80-R 19 後輪 150/70-R 17
ブレーキ（前） フロントEVOブレーキ付きABS-2装備 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第16位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2389000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 910mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、径:305mm、4ピストンラジアルキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第17位
【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2492000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200GSアドベンチャー】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2492000円
全長 2255mm 全幅 980mm 全高 1450mm
ホイールベース 1510mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 23.2km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 170/60 R17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
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第18位
【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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【ドゥカティ ムルティストラーダ1200エンデューロ】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2699000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース 1594mm
シート高 850mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 225kg
燃費 - km/L 燃料タンク 30.0L
排気量 1198cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ
最高出力 150ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.1kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR19 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンモノブロックラジアルマウントキャリパー ABS装備
ブレーキ（後） 265mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー ABS装備
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第19位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト ハイライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2270000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト ハイライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2270000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第20位
【BMW R1200RT ツーリングスペシャル】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 2594000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ツーリングスペシャル】
発売月 2009年9月 型式 -
メーカー小売価格 2594000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第21位
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2247000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2247000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第22位
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2300000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2300000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第23位
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2249000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2249000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第24位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2438000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2438000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第25位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第26位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2489000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2009年5月 型式 -
メーカー小売価格 2489000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第27位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト プレミアムライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2480000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト プレミアムライン】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2480000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第28位
【BMW R1200RT】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2226000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2006年10月 型式 -
メーカー小売価格 2226000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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第29位
【BMW R1200RT】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2226000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2005年3月 型式 -
メーカー小売価格 2226000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1430mm
ホイールベース - mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.8km/L 燃料タンク 27.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 110ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
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第30位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 3469000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第31位
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL エクスクルーシブ】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3549000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1618mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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第32位
【BMW K1600B】
発売月 2017年10月 型式 -
メーカー小売価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600B】
発売月 2017年10月 型式 -
メーカー小売価格 3449000円
全長 2470mm 全幅 1000mm 全高 1300mm
ホイールベース 1618mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 336kg
燃費 17.5km/L 燃料タンク 26.5L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第33位
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2011年6月 型式 -
メーカー小売価格 3000000円
全長 2490mm 全幅 980mm 全高 1610mm
ホイールベース 1620mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第34位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2013年5月 型式 -
メーカー小売価格 2298975円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第35位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2365000円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC
最高出力 134ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第36位
【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2013年2月 型式 -
メーカー小売価格 3045000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 321kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第37位
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 3070000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第38位
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GTL】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 3125000円
全長 2489mm 全幅 1000mm 全高 1465mm
ホイールベース 1680mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.7km/L 燃料タンク 26.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC 4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第39位
【BMW R1150RT】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1150RT】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2131500円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第40位
【BMW R1150RT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1150RT】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1990000円
全長 2230mm 全幅 905mm 全高 1500mm
ホイールベース 1475mm
シート高 820mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.2km/L 燃料タンク 25.2L
排気量 1130cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 95ps / 7250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR17(チューブレス) 後輪 170/60ZR17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
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第41位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2835000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第42位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2012年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第43位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2011年10月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2782500円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第44位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2009年6月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第45位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2008年5月 型式 ホンダオブアメリカ・EBL-SC47
メーカー小売価格 3675000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第46位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2047500円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第47位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年2月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1995000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2013年2月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 1995000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第48位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2011年10月 型式 -
メーカー小売価格 2660000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 - mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第49位
【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT 90周年スペシャルエディション】
発売月 2013年4月 型式 -
メーカー小売価格 2675000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第50位
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィー】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1358000円
全長 2152mm 全幅 790mm 全高 1430mm
ホイールベース 1490mm
シート高 790mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 235kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1180cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列4気筒
最高出力 108ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70ZR18 後輪 170/60ZR17
ブレーキ（前） 310mmダブルディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 255mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第51位
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2330000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT ハイライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2330000円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第52位
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2613500円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT プレミアムライン】
発売月 2010年3月 型式 -
メーカー小売価格 2613500円
全長 2230mm 全幅 980mm 全高 1560mm
ホイールベース 1480mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 110ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー
ブレーキ（後） 固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第53位
【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2635000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第54位
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
発売月 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング 30周年記念モデル】
発売月 2005年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC47
メーカー小売価格 3150000円
全長 2635mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 389kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第55位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1732500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第56位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2205000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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【トライアンフ ロケット3】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 2205000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 20.4kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第57位
【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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【BMW R1200RT】
発売月 2014年3月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
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第58位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2013年12月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1417500円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第59位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
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第60位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2106000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2106000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第61位
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2013年9月 型式 -
メーカー小売価格 2479995円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
→バイクの画像
第62位
【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2551100円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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【トライアンフ トロフィーSE】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 2551100円
全長 2235mm 全幅 975mm 全高 1555mm
ホイールベース 1542mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1215cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ
最高出力 133ps / 8900rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.2kg・m / 6450rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） 320mmデュアルフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後リンク式ブレーキ、ABS
ブレーキ（後） 282mmシングルディスク、ニッシン2ピストンスライディングキャリパー、ABS
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第63位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1458000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2214000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.8km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 118ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングF6B】
発売月 2014年12月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2214000円
全長 2605mm 全幅 945mm 全高 1255mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.8km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 118ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.0kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2014年4月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2015年1月 型式 EBL-RP27J
メーカー小売価格 1782000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2516400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2516400円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第68位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年11月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第69位
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>】
発売月 2014年4月 型式 ホンダ・EBL-SC68
メーカー小売価格 2916000円
全長 2630mm 全幅 945mm 全高 1525mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.0km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1832cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC
最高出力 109ps / 5500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.4kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 M/C 63H 後輪 180/60R16 M/C 74H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第70位
【BMW R1200RT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2559000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第71位
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2654000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT アルピン・ホワイト】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2654000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17(チューブレス) 後輪 180/55 ZR 17(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1512000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200RT セレブレーション・エディション】
発売月 2016年7月 型式 -
メーカー小売価格 2804000円
全長 2222mm 全幅 983mm 全高 1416mm
ホイールベース 1485mm
シート高 780mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 25.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1169cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/水冷共用4ストローク・水平対向2気筒DOHC
最高出力 125ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.7kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR 17 後輪 180/55 ZR 17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、モノブロック4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:276mm、ダブルピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第74位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2016年7月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1836000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 825mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300A】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1400000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ FJR1300AS】
発売月 2018年2月 型式 2BL-RP27J
メーカー小売価格 1700000円
全長 2230mm 全幅 750mm 全高 1325mm
ホイールベース 1545mm
シート高 805mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 24.6km/L 燃料タンク 25.0L
排気量 1297cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4バルブ
最高出力 147ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.1kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 120/70ZR17M/C (58W) 後輪 180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
【BMW K1200GT】
発売月 2006年5月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク 直径320mm
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク 直径294mm
→バイクの画像
第78位
【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT ハイライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2460000円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第79位
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT プレミアムライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2614500円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第80位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第81位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2520000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2520000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第82位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2009年1月 型式 -
メーカー小売価格 2446500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第83位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2373000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2373000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第84位
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 2257500円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第85位
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 クラシック】
発売月 2007年9月 型式 -
メーカー小売価格 2325750円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 740mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 320kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 142ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
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第86位
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2012年9月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2310mm 全幅 980mm 全高 1590mm
ホイールベース 1620mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 306kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1648cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ(320mm径)、2ピストンフローティングキャリパー
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第87位
【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
【BMW K1300GT プレミアムライン】
発売月 2009年2月 型式 -
メーカー小売価格 2638500円
全長 2318mm 全幅 982mm 全高 1438mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1293cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷直列4気筒/4ストローク
最高出力 160ps / 9000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ 径320mm
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ 径265mm
→バイクの画像
第88位
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
【BMW K1200GT ハイライン】
発売月 2007年6月 型式 -
メーカー小売価格 2436000円
全長 - mm 全幅 - mm 全高 - mm
ホイールベース - mm
シート高 820mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1156cc 定員 2名
エンジンタイプ 4ストローク水冷横置き直列4気筒
最高出力 152ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.3kg・m / 7750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 180/55 ZR17
ブレーキ（前） EVOブレーキ フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー
→バイクの画像
第89位
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
【BMW K1600GT】
発売月 2015年1月 型式 -
メーカー小売価格 2850000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第90位
【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
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【BMW K1600GT】
発売月 2016年1月 型式 -
メーカー小売価格 2920000円
全長 2324mm 全幅 1000mm 全高 1440mm
ホイールベース 1680mm
シート高 830mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 22.2km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 1649cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・DOHC・4バルブ
最高出力 160ps / 7750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 17.8kg・m / 5250rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 ZR17 後輪 190/55 ZR17
ブレーキ（前） ダブルディスクブレーキ(320mm径)、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングルディスクブレーキ、径:320mm、ダブルピストンキャリパー
→バイクの画像
第91位
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRF1000L Africa Twin Adventure Sports デュアル・クラッチ・トランスミッション】
発売月 2018年4月 型式 ホンダ・2BL-SD04
メーカー小売価格 1437000円
全長 2340mm 全幅 930mm 全高 1570mm
ホイールベース 1580mm
シート高 890mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 - kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 24.0L
排気量 998cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒OHC(ユニカム)4バルブ
最高出力 95ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.1kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター式
前輪 90/90-21 M/C 54H 後輪 150/70R18 M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第92位
【トライアンフ ロケット X】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット X】
発売月 2015年7月 型式 -
メーカー小売価格 2730000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第93位
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
発売月 2014年9月 型式 -
メーカー小売価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ロードスター】
発売月 2014年9月 型式 -
メーカー小売価格 2484000円
全長 2500mm 全幅 970mm 全高 1165mm
ホイールベース 1695mm
シート高 750mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.5L
排気量 2294cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷・並列3気筒DOHC
最高出力 148ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 22.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R17 後輪 240/50 R16
ブレーキ（前） 320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第94位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1996年12月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクル水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1995年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルSOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1995年3月 型式 ホンダオブアメリカ・SC22
メーカー小売価格 2130000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 384kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルSOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1999年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC22
メーカー小売価格 2150000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ゴールドウイングSE】
発売月 1999年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC22
メーカー小売価格 2150000円
全長 2615mm 全幅 955mm 全高 1495mm
ホイールベース 1690mm
シート高 725mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 387kg
燃費 26.1km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 97ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.2kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70-18 63H 後輪 160/80-16 75H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
発売月 2005年5月 型式 -
メーカー小売価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100】
発売月 2005年5月 型式 -
メーカー小売価格 1638000円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
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第98位
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
発売月 2006年 型式 -
メーカー小売価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【モトグッツイ ブレヴァV1100 インテグラーレ】
発売月 2006年 型式 -
メーカー小売価格 1711500円
全長 2195mm 全幅 870mm 全高 1360mm
ホイールベース 1500mm
シート高 800mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 233kg
燃費 - km/L 燃料タンク 23.0L
排気量 1064cc 定員 - 名
エンジンタイプ 90°V型2気筒 4ストローク
最高出力 85.7ps / 7800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.7kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70-17 後輪 180/55-17
ブレーキ（前） ステンレス製フローティングダブルディスク320mm径、ブレンボ製4ポッドキャリパー
ブレーキ（後） シングルスティールディスク282mm径、ブレンボ製2ポッドキャリパー
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第99位
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2644000円
全長 2390mm 全幅 910mm 全高 1395mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
発売月 2008年8月 型式 -
メーカー小売価格 2644000円
全長 2390mm 全幅 910mm 全高 1395mm
ホイールベース 1625mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/80 B17 M/C 65H 後輪 180/65 B16 M/C 81H
ブレーキ（前） ダブル
ブレーキ（後） シングル
→バイクの画像
第100位
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 2644000円
全長 2355mm 全幅 910mm 全高 1430mm
ホイールベース 1610mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【ハーレーダビッドソン FLTR ロードグライド】
発売月 2007年8月 型式 -
メーカー小売価格 2644000円
全長 2355mm 全幅 910mm 全高 1430mm
ホイールベース 1610mm
シート高 683mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.7L
排気量 1584cc 定員 2名
エンジンタイプ -
最高出力 - ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.0kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 MT90-B16 72H 後輪 MU85-B16 77H
ブレーキ（前） ダブルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。